海康威視助力桂林這個(gè)路口“智慧升級(jí)”，出行更順暢

桂林作為國際旅游名城，日常通勤車流、旅游觀光車流與貨物運(yùn)輸車流交織疊加，城市主干道及樞紐路口交通通行壓力持續(xù)攀升。以往采用傳統(tǒng)固定配時(shí)信號(hào)燈管控模式，極易引發(fā)車輛二次滯留排隊(duì)、綠燈時(shí)段空放等通行問題，大幅降低道路通行效率，也影響群眾出行體驗(yàn)。其中象山區(qū)凱風(fēng)路與萬福路交匯路口，串聯(lián)臨桂新區(qū)、陽朔景區(qū)、七星城區(qū)等重要交通路線，是貫通桂林城區(qū)的核心交通節(jié)點(diǎn)，以往交通擁堵問題尤為突出，通行堵點(diǎn)治理迫在眉睫。

近日，海康威視助力桂林市公安局交通管理支隊(duì)完成凱風(fēng)路與萬福路交叉口交通設(shè)施智能化改造，為路口信號(hào)燈搭載全局感應(yīng)智慧管控系統(tǒng)，賦予紅綠燈智能研判能力，可實(shí)時(shí)感知車流動(dòng)態(tài)、自主靈活調(diào)整配時(shí)，通行優(yōu)化成效顯著。

過去，象山區(qū)凱風(fēng)路與萬福路交匯路口通行和管理的痛點(diǎn)不少：早晚高峰車流量激增，南北向直行、左轉(zhuǎn)及東西向車流頻繁出現(xiàn)二次排隊(duì)，通行滯緩；東西左轉(zhuǎn)等相位常出現(xiàn)綠燈空放現(xiàn)象，路口通行能力白白損耗；傳統(tǒng)固定配時(shí)模式靈活性不足，無法適配路面實(shí)時(shí)車流波動(dòng)變化。

海康威視依托雷視融合感知技術(shù)與智能信號(hào)調(diào)控算法，助力桂林市公安局交通管理支隊(duì)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化智能管控：全域車流實(shí)時(shí)感知，精準(zhǔn)摸排各車道、各通行方向車流實(shí)況；動(dòng)態(tài)靈活調(diào)配綠燈時(shí)長(zhǎng)，車流高峰延長(zhǎng)通行時(shí)段，車流稀少壓縮配時(shí)，最大化利用通行資源；均衡各車道車輛排隊(duì)長(zhǎng)度，有效規(guī)避車流交匯沖突，同步保障行人與非機(jī)動(dòng)車通行安全；優(yōu)化管控運(yùn)行模式，精簡(jiǎn)設(shè)置高峰、平峰兩套智能運(yùn)行方案，系統(tǒng)自動(dòng)切換適配路況。

智慧交通升級(jí)落地后，路口通行改善效果直觀凸顯：早晚出行高峰期車輛通行車速提升6.98%，路口等候時(shí)長(zhǎng)縮減31.31%，車流一次性放行率達(dá)91.49%，基本告別二次排隊(duì)擁堵；日間平峰時(shí)段車輛通行車速提升1.83%，路口等候時(shí)長(zhǎng)縮減26.62%，且無綠燈空放現(xiàn)象，通行資源高效利用，車流一次性放行率達(dá)91.47%（數(shù)據(jù)來自項(xiàng)目實(shí)測(cè)）。

如今，行經(jīng)該路口，無論是日常通勤、接送孩子，還是前往陽朔景區(qū)、雁山大學(xué)城出游，都能實(shí)現(xiàn)更短排隊(duì)、更少等候、更快通行。此前困擾出行的二次排隊(duì)、綠燈空放等通行頑疾已得到有效解決。

從傳統(tǒng)固定配時(shí)等候，邁入智能動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)放行，凱風(fēng)路與萬福路路口的智慧化升級(jí)，不僅讓城市道路交通運(yùn)轉(zhuǎn)更高效、管控更智能，更是桂林建設(shè)國際旅游名城、完善現(xiàn)代化智慧交通體系的重要實(shí)踐之一，切實(shí)讓市民出行安心舒心，游客游玩順暢順心。