東盟軌道交通路在何方？

——2018（第二屆）東盟軌道交通國際峰會即將召開

在《東盟互聯互通總體規劃2025》(MPAC2025)和中國“一帶一路”的倡議下，軌道交通等基礎設施建設已經在東南亞如火如荼地展開，可持續基礎設施建設作為MPAC2025重點關注的五個戰略領域之一，“每年至少需要1100億美元的基礎設施投資以支持未來增長。”“互聯互通”下的東盟無疑將為整個軌道交通行業帶來新的大發展與大機遇。然而新馬鐵路、馬東海岸鐵路撲朔迷離的進程，也讓行業內人士感到困惑，東盟軌交的未來究竟路在何方？

在即將舉辦的2018（第二屆）東盟軌道交通國際峰會上，Ahmad Tarmizi Mukhtar，STC Chairman for Transport, Human Resources Development Fund (HRDF)受邀對東盟軌道交通市場的發展現狀、軌道交通基礎建設規劃與經濟發展需求進行介紹，解讀MPAC2025的戰略意義，對如何通力合作構筑泛亞鐵路網發表主題演講。馬來西亞新政府總理馬哈蒂爾上任以來，新馬高鐵的進程曲折不斷，各國交通部或鐵路局相關領導們將就東盟政治環境變化、東盟目前的項目合作的前景與困難，各國企業應該怎樣準備迎接東盟軌交市場大發展等進行圓桌討論。

全球技術創新的浪潮同樣席卷軌交領域，云計算技術和更安全高效的數據處理分析將推動地鐵信息化建設深入發展。菲律賓馬尼拉輕軌公司的技術與信息管理總監Randy Samoy Sac將在大會上做鐵路系統數字化的主題演講。此外，無人駕駛技術，信息化發展下的軌交智能維保、票務系統、供電系統以及如何更好地進行地鐵事故應變管理，如何全面提升軌交運營管理效率，使鐵路更智能等都將成為大會的熱點話題。

2018年是中國與東盟建立戰略伙伴關系15周年，由馬來西亞交通部、馬來西亞人力資源部、中國駐馬來西亞大使館，泰國國家鐵路局，菲律賓國家鐵路局，菲律賓輕軌交通運輸管理局，新加坡地鐵 SMRT公司，馬尼拉輕軌公司等機構聯合支持，士研咨詢主辦的2018（第二屆）東盟軌道交通國際峰會，定于2018年9月27-28日，在馬來西亞，吉隆坡召開。

屆時200多名來自全球各國的鐵路政府機構、工程規劃設計建設施工單位、業主企業、機車車輛、通信信號、機電安防設備供應商、投融資機構、律所咨詢公司的行業專家和決策領導者將共同參與，對“東盟國家軌道交通產業政策與市場”、“多方合作實現軌道交通可持續發展”、“全球技術創新引領智慧鐵路未來”、“跨境項目合作與全球競合機遇”四個方面展開主題演講、圓桌峰會、一對一交流、項目路演等多種形式的交流。

東盟軌道交通國際峰會由士研主辦，始終密切關注軌交行業最新消息，緊跟發展趨勢，希望為所有參會的公司領導者、專家學者提供一個信息共享、交流展示的平臺。組委會特此誠摯邀請行業內有遠見卓識的業界先鋒們共赴盛會。

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